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Finist-Air © Flying and Nothing Else !

Photo de Finist-air

Finist-air

Description :

[Flying what else ?!!]


Car toi aussi tu aimes ce qui vole, car toi aussi tu lève la tête vers a chaque ronronnement d'un avion, d'un hélico ou d'un ULM, pour toi aussi un grand ciel bleu représente quelque chose d'important a ton coeur ! Alors toi aussi tu souffre de l'aéronautïte aïgue un seul remède suis moi ! ;-)




Les aventures d'un jeune Bébéalisé bientôt Pépéalisé sur Cessna 152 voulant faire de ses rêve sa vie, profiter a fond et surtout : Défier Les Lois De La Gravité !

[ Clems.93@hotmail.fr]



[ Flying What Else ?!]


[11.04.10 RIP Dorian ]

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Belle caméra embarquée dans un Tucano équipée d'une turbine [Rien que ça !]




[ Euh ptite question pour une présentation en meeting je sèche ! Aidez moi ! ]



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#Posté le lundi 19 mai 2008 15:52

Cessna 162 Skycatcher : ambitieux chez Cessna

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A quand dans nos ptit Aéroclub ??...





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#Posté le lundi 19 mai 2008 15:55

Mig29 OVT RC : Rien a dire

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Euuuuuuuuuuuuuuuh après le Tucano peut être ! MDR




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#Posté le mardi 20 mai 2008 16:13

Dans la rubrique : Tu devinera jamais, le laché !

Tout juste après 1mois 12 jours d'attente ça y'est chuis laché :D !

Résultat : 2TDP + Remise de Gaz [ Double commande ]+3TDP [Solo :D ! ]

Promis pour fêter ça on fera un pot !


[Flying What Else ?
C'était si bien la haut ....
I <3 Flying !]




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#Posté le mercredi 21 mai 2008 15:36

Modifié le vendredi 23 mai 2008 11:03

Le rafale fait encore parler de lui

Un avion Rafale de la flotille 12 F de l'aéronautique navale a fait une sortie de piste au moment de son atterrissage sur la base aéronavale (BAN) de Lann-Bihoué, dans le Morbihan, à 10h34 ce jeudi.

Le pilote a été contraint de s'éjecter de l'appareil. Conscient au moment de l'arrivée des secours, il a été transporté à l'hôpital Bodelio de Lorient pour y subir des examens.

Quant à l'avion, hormis sa verrière qui a été détruite au moment de l'éjection, il ne présente pas de dégâts apparents.Sécurisé par les techniciens de la Marine, il sera soumis à une expertise dans le cadre des investigations du Bureau enquêtes accidents défense (BEAD).

Au moins deux hypothèses peuvent cependant être avancées pour expliquer cet incident qui s'est produit alors que la météo était pluvieuse. Il peut s'agir d'une erreur de pilotage dû à une mauvaise appréciation du pilote ou à un problème du système de freinage de l'avion alors que la piste était détrempée.





Source: www.opex360.com
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#Posté le vendredi 23 mai 2008 10:49

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